（ペソダ・レグア3）
Portugal Photo Gallery --- Regua 3

ペソ・ダ・レグア　Peso da Regua　5月27日午後5時過ぎ（晴れ）

ヴィア・レアル県地図

「ポー君の旅日記」　☆　マラソン大会開催中後のペソダ・レグア3　☆　〔　文・杉澤理史　〕

≪２０１８紀行文・１４≫
　　　　＝＝＝　第３章●ポルト起点の旅　＝＝＝　今も昔も「アルト・ドウロ地方」の〔レグア〕は、交通の要（かなめ）の拠点だった

　　　　　　　　　　《昼下がりのプラットホーム》

　ポルトガル共和国の〔美しい駅〕の一つとして人気があるドウロ川渓谷〔ピニャオン駅〕。 駅舎の周囲には、１４０年も飾られているというかつての葡萄収穫風景のアズレージョ（装飾タイル画）が並べられ、一際（ひときわ）目立つ展示風景がプラットホームであった。 そのアズレージョの上部にある大きな旧式の丸い掛け時計は、１５時１３分。 ドウロ川側にあるプラットホームでは強い日射しの中、〔レグア駅〕やポルトガルの第二都市〔ポルト〕に向かう家族連れで溢（あふ）れている。

　プラットホームは幼児施設のように賑やかで、その声高な響きが背後に迫る段々畑の広大な葡萄畑に流れ消え去っていく。 子供たちの遊び場情景と疲れ果てた母親たちの倦怠状況を、流れるようなワンカットの映像描写を見る思いで、 野老はまるで映画の導入シーンを観ているような幸せを感じ見入っていた。

　午前中にここ〔ピニャオン駅〕からスタートしたイベント参加者は、鉄橋を渡ってドウロ川対岸の川沿い道路を右折し下流の〔レグア駅〕（ぺゾ・ダ・レグア）の町に 向かって赤い服装群団２１０００人もの人々が走った。 それは、今日早朝だったと、後で知った。

　その模様は〔ポルト〕のサン・ベント駅から〔ピニャオン駅〕を目指す列車に乗り、〔レグア駅〕６分ほどの停車時、 １４年前に来た時の小雨降る閑散としていたプラットホームに予期せぬ事態が勃発していた。 群れる赤いランニングウエアーを着込んだ人々の異様な数である。 車中で有無を言わせぬ強引さで顔馴染みにさせられたスペイン娘たちも、目を奪われ興奮気味であった。 野老も当然、娘たちと遜色（そんしょく）なく不意打ち状態であった。 写真家は嬉々としてカメラのシャッターを鳴らしていた。

　６分停車が終わり列車が〔レグア駅〕を離れ、娘たちも自分たちの席に戻る。 今朝、列車が出発する前、写真家の相棒がサン・ベント駅で汚れきった我らの座席シートの窓ガラスを車窓風景撮影のために、 外側も車中側もピカピカに磨き上げた透明度抜群の窓ガラス席を一言の断りもなくスペインの小娘たちは、我らの座席仕事スペースをでっかい尻で占領を試みスマホ撮影だ。 「邪魔するな！」と日本語で言う。 きつく言っても素直に応じる連中ではなかった。

「けいの豆日記ノート」
　ポルトガルの列車の窓は汚い。 車体はラクガキだらけという場合が多い。 さずがに特急列車のアルファ号とかはきれいであるが、各駅停車のローカル列車は車体広告のようにラクガキだらけである。 車体だけでなく、窓にまで、スプレーが吹き付けられていて、外の景色が見えないことも多い。 それにいつ掃除したのかわからない汚れがついていて、景色を楽しむ風情ではない。 日本の車両のように、車庫で掃除をするということがないのかもしれない。 それをわかっていたので、ドウロ川沿いの景色を見るために、始発のポルトのサン・ベント駅で窓ふきをしたのである。 ラクガキが窓にかかっていない場所を選んで場所取りをした。

　ひと時の静けさも束の間だった。 車中からドウロ川越し対岸の川沿い道路を赤服群団の長蛇の列を写真家が発見。 垣間見た。それがどんな目的のイベントかは〔ピニャオン駅〕前のレストランのテレビ映像を見たが内容までは皆無。 不意打ち的出来事であった。娘ヤロウーたちは、「五月蝿い」のごとく「うるさい」。 飛んだばかりなのに、もう舞い戻りスマホで長蛇の列を撮っている。

　明日の新聞を見ないと詳しくはわからないが、［ドウロ川〔ピニャオン〕〜〔レグア〕間２５ｋｍマラソンイベント］の参加者２１０００人。 その関係者の家族たちが待ちくたびれたようだった。単線列車がだいぶ遅れているようで、賑やかだった子供たちもプラットホームに横になりお疲れ気味だ。

「けいの豆日記ノート」
　ドウロ川の景色を眺めていた。 以前、訪れた時は、10日間降り続いた大雨の翌日の晴天の日であった。 天気はよかったが、大雨の影響で、川の水は茶色に濁り、水量も多かった。 せっかくの景色も水が茶色であり残念であったので、今回リベンジである。 流れる景色を見ていると、レグア過ぎあたりから、対岸に赤い物が見え始めた。 よく見ると、人の集団であった。 有名なマラソンの開催日であったこと、後から知ったが、対岸の人物は遠すぎて写すことはできなかった。

　　　　　　　　　　《ポルトガル アズレージョ作品》

　我らは、１６時０８分にドウロ川上流の〔トウア駅〕からやって来る列車に乗って〔レグア駅〕に行く予定だ。 小一時間あまり写真家は、駅舎のアズレージョを撮る。 どの街に行ってもアズレージョがあれば小まめに撮る。 もう１万カットは収録済みだろう。写真家の貴重な財産だ。 『ポルトガルのアズレージョ写真展』を開催してくれるようなスポンサーはいないものだろうか。 １８年間撮りためた〔ポルトガルのアズレージョ〕は学術的にも貴重だと、野老は確信している。

　撮影中の１５時３０分、遅れに遅れた列車に乗って子供達家族がプラットホームからいなくなると、 ドウロ川の流れとクルーズ船の行き交う川音が心に染み込むように伝わってくる。 そんな雰囲気の中で写真家のシャッターを切る微（かす）かな音が心地好い。 野老はプラットホームの長椅子に身をゆだね、小さな音を拾っている間に小気味好いドウロ川の川風に包まれた。

「けいの豆日記ノート」
　平日でも本数が少ない路線であるが、日曜日であったので、さらに本数が少なかった。 ピニャオンからポルト方面の列車まで、１時間近くもあり、ホームの日陰で待つことにした。 反対側のホームには子供たちの団体グループがいて、ポシーニョ行きの列車をずっと前から待っていた。 乗り遅れを心配して、早めに来ているのだと思うが、待ち時間が長くて、子供たちは疲れているように見えた。
　やっと来た列車に子供たちの集団が乗り、こちらの列車が来るまで、まだ３０分もある。 隅っこのベンチでウトウトしていると、列車が来た。 それも反対側のホームである。 『なんで　？？？　こっちじゃないの　？？？』 慌てて線路を越えて、反対側のホームから乗らなければならないが、列車が長くて端まで行かなくてはならない。 これに乗り遅れたら、３時間は来ないのである。 全速力で走り列車のドアまで行き、出発しないようにドアの入口に挟まれて待つ。 余裕で待っていたのに、最後に慌てることになるとは油断大敵である。

　写真家に起こされ、１５分遅れの〔ポルト〕行き列車に乗る。 ドウロ川ギリギリを下流に向かって列車は走る。 対岸の葡萄棚の段々畑を見ながらゆったり座る座席もなく、三駅（みえき）立ちっ放しで〔レグア駅〕でやっとこさっとこ降りた。 と同時に、どっと乗り込んで来たのが恐ろしいほどのイベント参加者赤服群団だった。 我らは車掌の検札もなくタダ乗り状態だ。 鉄道列車の駅には、改札口はない。払いたくても払う場所がない。

　プラットホームは赤服が目立つ乗客の山だった。 イベントに参加した人たちは、列車で帰るか、乗用車か、バスか、クルーズ船か、ホテル泊か、南下した〔ラメーゴ〕の町か、 北上した〔ヴィラ・レアル〕の町か、アルト・ドウロ地方の交通の要としての〔レグア〕は、今も昔も〔ペゾ・ダ・レグア〕とも呼ばれ、 ポートワインの集積所として古くから発展してきたアルト・ドウロ地域の中心的町であった。 葡萄畑しかないドウロ川岸の山間の小さな町だが、駅前広場にはタクシーの列が並び、高層ホテルも並ぶ活気ある〔レグア〕。 まさに世界遺産〔アルト・ドウロ〕観光の起点にもなっていた。

「けいの豆日記ノート」
　レグアの駅は、ホームに人があふれていた。 列車が着くと、下りる隙間などないほど、人でいっぱいであった。 マラソン大会などのイベントの後というのは、帰る人たちで満員というのは、どこでもよくある光景である。 日本でいうと、花火大会の後のようなものである。 人の流れに逆行して、レグアの駅に下りたのである。

　　　　　　　　　　《新聞記事》

　夏シーズンには〔レグア〕からも、クルーズ船や蒸気機関車も運行される大サービスが毎年この地を愛するる人々に待っていた。 ヨーロッパ各地からの観光客は、太陽とポルトガルワインの〔ポートワイン〕に真髄（しんずい）し謳歌（おうか）しようと、 アルト・ドウロと呼ばれる交通の要であるドウロ川上流〔レグア〕に毎年集まって来るようだ。

　川沿いの山々の急斜面にはここで採取される葡萄でしか〔ポートワイン〕として認定されない。 その段々畑の葡萄畑が、天空のポルトガルブルーの空に向かって広がる美しい景観に酔い、爽やかな川風に酔い、ポートワインのうまさに陶酔する人々で賑わうのが、 この世界遺産の地の醍醐味かも知れない。

　そんな大地でまさか２１０００人もの人々がドウロ川沿いを走っていようとは、お釈迦様でも気がつかぬことを我らは車中から対岸の赤い火を、 いや３００ｍが１００ｍに近づいた対岸のドウロ川沿いの道を赤い衣装の長蛇のランナーを発見し、吃驚吃逆（びっくり しゃっくり）した。 それは、野老のその時の、驚き怖れ震えた表現だった。

　〜翌日、早朝のサン・ベント駅構内のキヨスクで買った朝刊を読んだ。ちょっと違う。言い換える。活字を読んだではなく、見たであった〜

　【21 mil a correr e a caminhar】〈走ったり 歩いたり ２１０００人〉のタイトルの横に４枚の写真。 真っ赤なシャツ、十字軍姿のサングラス、何故か笑顔の人びとが走る、スタート地点の対岸の〔ピニャオン駅〕から鉄橋を渡り右折して〔レグア駅〕に向かう赤服の長蛇、 子供を乳母車に乗せ走るお父さん群団、車椅子の笑顔の女性たちなど楽しげな写真が掲載され、あとは細かい記事がぎっしり。 相棒から、その「囲み新聞記事」の内容メモを貰った。

　「要約」
【世界で最も美しい川として知られるドウロ川沿いのハーフマラソンは、再び参加者数で記録を更新した。 「レグア」では、ドウロ川の辺りを２１０００人もの、ランニング、サイクリング、車椅子で賑わった】 【ドウロ地域で最大のスポーツイベント、３５国籍からの２１０００人が参加。景観の美しさと参加した素晴らしい人間のフレームであった】 何んのためのイベントなのか、野老には判らなかった。

「けいの豆日記ノート」
　翻訳サイトで翻訳すると、変な日本語になる。 しかし、全然わからないよりましなので、たまに使っている。 新聞記事を写して翻訳するのだが、何度もやるとそのたびに翻訳の意味が違ってくる。 最近、翻訳機能もよくなって、話した言葉がすぐに翻訳されて聞こえるものもあるらしい。 でも、ネット環境がないと使えないので、海外での使用はまだまだかなと思う。 ドラえもんの道具の「翻訳こんにゃく」がほしいと思う。

　　　　　　　　　　《蒸気機関車》

　〔アルト・ドウロ〕交通の要〔レグア駅〕前のドウロ川岸広場。 １６時５０分と言っても太陽の高さはまだ頭上である。 なにせ、夕焼けが２１時前なのだから陽が長い。 レストランのディナータイムは、２１時からだ。 毎朝６時には起き、只（ただ・ロハ）のモーニング一番乗りで食べ、 日々の目的地に向かい撮影取材を続け、夕食はスーパーマーケットの量り売りで調達。 シャワーを浴び、その日の撮影映像はその夜にノートパソコンに保存。 明日の予定確認を写真家が終える頃は、２３時を過ぎている模様の日々。 野老７８歳は日々、とっくに夢の中だった。 ポルトガルで知り合った方々から夕食を誘われても、そんな訳で、折角のお誘いもお断りをしてしまう情のなさ。すみません。

　ドウロ川一面に日射しがキラキラ舞っている。イベント参加者の赤シャツランナーが多い広場で、飴を売るおばあさん。 １ユーロで買った飴は手作り模様。紙に包まれ９粒。黄金糖のような味だと相棒。 １ユーロでサクランボひと山３０粒ほどを違うおばさんから買う。 売り手のご婦人方はみんな、盆と正月がいっぺんに来た按配で、商売繁盛のニコニコ顔が崩れっぱなしだ。

　川向こうの小山に迫り上がる段々畑の葡萄畑。 その中に黒マント姿の像が強烈に印象づけられる。 世界に誇るポルトガルのワイン〔ポートワイン〕製造会社の一つ「サンデマン」のロゴデザインだ。

　ドウロ川沿い散策中に相棒が発見。 １４年前洪水で水没した川岸散歩道の光景だった。 昨夜泊まった片付けられるテントの数の多さに、感激の前に恐怖さえ感じた。 泊まり込み参加者の皆さんの宿だった。テント持参で参加しなければ、このイベントは不可能だろうと思う。 ２１０００人の参加者を収容できるホテルも民宿もない小さな山間の町〔レグア〕だった。細かく取材すれば面白い話も多かろう。 そのための我らの〔撮影取材旅〕ではない。踏み込む時間もない。 さらりと現況を垣間見る、お遊びにしかならないが、その範疇（はんちゅう）を推理するのは楽しい〔旅時間〕である。

「けいの豆日記ノート」
　以前、訪れたときは、大雨の後であったので、ドウロ川の泥水の茶色であった。 それだけでなく、レグアの船着き場や公園が浸水して店も水浸し状態であった。 それを片づける人たちの苦労は大変だったと思う。 ポルトガルは岩山が多いため、大雨が降るとすぐに川に流れるため、洪水が多いらしい。

　〔レグア駅〕の広い敷地に蒸気機関車が飾られている。 毎年６月上旬〜１０月いっぱい土曜・日曜〔レグア駅〕〜〔ピニャオン駅〕〜〔トゥア駅〕間を、黒煙を上げて走るイベントが人気で、車中は木製でレトロ満点。 ワインと菓子と演奏の生バンドも楽しめる往復３時間のドウロ川沿い満喫列車には、次の機会には乗ってみたいものだ。

　〔レグア駅〕からバスで３０分ほどの〔ラメーゴ〕も、ワインの産地として知られる緑豊かな小さな町だが歴史的には古いお薦めの穴場だ。 〔レグア駅〕からのバスの便も多く立ち寄って欲しいと野老は思う。 ここのワインは発泡性のワインで、美味しいスモークハムとぴったり合う旨さだ。 バスターミナルからま直線上に、〔ラメーゴ美術館〕〔カテドラル・大聖堂〕〔ノッサ・セニョーラ・ドス・レメディオス教会〕が並ぶ。

　標高６０５mの丘の斜面に沿って立つ教会は、１７７１年に完成したバロック様式。 花崗岩のファサード（正面玄関）、内部のキリストの誕生を描いたアズレージョ（装飾タイル画）は一見ものだ。 毎年9月には石段を膝で教会まで登る苦行の巡礼がある。 カステロ（城）は典型的な中世の要塞で12世紀に建てられた塔の上からラメーゴの町が一望だ。 帰路もバスで〔レグア駅〕に戻り列車で〔ポルト〕に戻るか、バスでさらに南下し、大学の町〔コインブラ〕に抜けるか。

　アルト・ドウロ観光の起点〔レグア駅〕からバスで北上する〔ヴィラ・レアル〕も葡萄畑で囲まれた町がある。 ここは、明日〔ポルト〕から今日の道順もあるが、バスで直行できる案を写真家が計画していた。

　１９時の〔レグア駅〕から列車に乗る。運良く我らは座れたが満員で立って〔ポルト〕に帰った乗客も多かった。 ２１時〔カンパニャン駅〕で停車し、ひと駅の〔サン・ベント駅〕に２１時１０分に着いた。

●漢字に（・・・）と読みを容れていますが、読者の中に小・中学性の孫娘達がいますので了承ください。（野老）●

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*「地球の歩き方」参照*

終わりまで、ポルトガル旅日記を読んでくださり、ありがとうございます。
・・・・・・・今回分は２０１９年９月に掲載いたしました。・・・・・・・

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